2019年9月4日，应长安大学“车-路信息感知与智能交通”111引智基地邀请，北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授马晓磊来我基地进行学术交流，并在基地会议室为参会师生做了题为《面向网联化与电动化的公交系统建模》的专题报告。段宗涛副院长、徐志刚教授以及青年教师、硕/博研究生共30余人参与了本次报告的学习和讨论。

随后，徐志刚教授对我校车联网与智能汽车测试研究情况进行了介绍，希望以此次报告为契机，增进两校在智能交通方面的进一步合作与交流。

本报告详细介绍了马晓磊副教授的最新研究成果，包括无人驾驶与人工驾驶混行条件下的公交调度与容量联合优化模型，以及基于海量公交刷卡和GPS数据的柴油公交及电动公交瞬时能耗模型。并就模型的建立，动态规划算法求解以及撰写论文方面进行了重点说明和理论指导。演讲结束后，马晓磊副教授与参会师生就“基于数据驱动的交通运营与优化研究”、“公共交通系统优化及交通大数据分析”等课题进行了热烈讨论，对在场学生的疑问进行了详细解答，并给予他们一些在撰写论文方面的建议和意见。该报告内容受到了与会师生的一致好评，赢得了热烈的掌声。

马晓磊副教授做专题讲座

马晓磊副教授与我校教师合影

专家简介

马晓磊，2013年博士毕业于美国华盛顿大学，现任北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授，博士生导师。致力于基于数据驱动的交通运营与优化研究，并取得了一系列原创性成果，主要研究领域包括公共交通系统优化及交通大数据分析。目前已在交通领域顶级期刊以及国际顶级会议上发表论文90余篇，其中49篇被SCI/SSCI收录（7篇ESI高被引论文，2篇热点论文）。主编中文专著1部，参编英文专著3部，公开国家发明专利30项（授权8项），获省部级特等奖、一等奖、二等奖、三等奖各 1 项。担任交通领域权威SCI/SSCI期刊IEEE T-ITS及IET-ITS副主编，TR-Part C、JITS及CEUS编委, 美国科学院交通研究会(TRB)人工智能与高级计算应用委员会委员，中国城市研究会城市大数据委员会委员，中国公路学会交通院校工作委员会委员，世界交通运输大会交通数据与信息学科主席及北京市青年联合会等学术组织成员。入选中国科协青年人才托举工程，北京市优秀青年，北京市科技新星、北航“卓越百人”及“青年拔尖”等人才支持计划。